横亘在勒克莱尔夺冠路上的三道坎

查尔斯·勒克莱尔无疑在2022年F1赛季初成为车迷的最爱，在巴林和沙特阿拉伯连续两个非凡的周末。他在赛季揭幕战中取得了一场比赛胜利，刚刚在吉达赛道上对阵卫冕世界冠军维斯塔潘的对阵中不落下风，这使得勒克莱尔信心满满。

几年来，车队和车迷一直将勒克莱尔钉为赢得冠军的材料，F1-75也是相当的给力。法拉利对车手的长期承诺无疑表明了他们对这位24岁车手的信任。

虽然法拉利今年似乎恢复了状态，但2022年F1赛季才刚刚开始。毫无疑问，当谈到查尔斯·勒克莱尔的天赋和纯粹的比赛节奏时，他有赢得F1赛季的潜力。然而，在一致性方面，这位法拉利车手在他的比赛中仍然有一些粗糙。

以下是查尔斯·勒克莱尔可能无法赢得2022年F1冠军的3个原因：

#1 来自红牛动力总成的挑战

由于巴林大奖赛的可靠性问题，红牛车队在2022年F1赛季以双退收场。然而，总部位于米尔顿凯恩斯的车队在下一场比赛中在吉达科尼切赛道进行了强有力的反击。

佩雷兹在与勒克莱尔的激烈战斗后获得了职业生涯第一个杆位，而维斯塔潘赢得了本赛季的第一场比赛胜利。这位卫冕世界冠军依然成为了涡轮增压混合动力时代唯一击败刘易斯·汉密尔顿的非梅赛德斯车手，这证明了荷兰人的能力。

撇开他的天赋不谈，回顾2010赛季，可能会观察到某种模式，这不一定有助于查尔斯·勒克莱尔本赛季的前景。与2022年的F1揭幕战一样，2010年在巴林的第一场比赛以阿隆索、马萨的1-2带回，法拉利奉献了完美的开局，而最终由当时为红牛效力的维特尔获得了最终的世界冠军。

#2 来自队友的威胁

卡洛斯·塞恩斯在2021年度过了一个非凡的赛季，在周日正赛中往往可以表现出令人印象深刻的一致性，很少犯错。每次查尔斯·勒克莱尔出问题时，他都会填补空缺，从而扮演完美的队友角色。

他在法拉利在车队积分榜上排名第三名中发挥了重要作用，虽然他在2021赛季经常在排位赛被勒克莱尔击败，但作为周日正赛，塞恩斯在综合能力方面确实占了上风。

考虑到这一点，可以假设，就像2021赛季一样，法拉利将有两名车手在积分上非常接近。虽然最终的胜利可能会朝着勒克莱尔的方向倾斜，但塞恩斯不太可能轻易放弃，尤其是大家都有一辆拥有争冠实力的赛车时。

法拉利坚称，他们还没有1号车手，因此两名车手之间的争斗可能会被证明是本赛季夺冠的消极因素。

#3 赛季揭幕战的诅咒

2016年，尼科·罗斯伯格在澳大利亚的赛季揭幕战中以胜利拉开了赛季的序幕，并在年底获得了世界冠军。然而，这是最后一次开门红能够获得当年总冠军的实例。

在过去的五个赛季中，维特尔与法拉利一起在澳大利亚赢得了两次揭幕战胜利，博塔斯在澳大利亚和巴林的两场揭幕战也获得了胜利，再者，刘汉密尔顿在巴林赢得了2021赛季揭幕战。但在那些赛季中，他们都没有成功赢得世界冠军。

查尔斯·勒克莱尔赢得了2022年F1巴林大奖赛赛季揭幕战，这种诅咒是否还会延续？

 

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